凌晨5点20分，广东阳江青洲海域。明阳智能运维班长小何攀上16.6兆瓦“双转子”飘浮式风机作念检测。“本年首季发电量比昨年多了近两成。”他回望了一下海岸，“这台大风车可明慧了，每年可发电约5400万度，能餍足2万户东谈主家一年的用电。”

合并时间，位于深汕止境和解区的小漠港。司机老郑驾驶着比亚迪新车，从3公里外的工场驶入口岸，全程不到5分钟，已毕“出厂即出海”。

险些同期，100多公里外的珠海深水装备制造基地，一批巨型导管架刚被吊装上驳船，行将远航欧洲。它们是英奇角海优势名方向临了8套中枢构件，最高一座极度于35层楼高。名目团队首创“侧V”建造工艺，焊合一次及格率迥殊99%。这些“珠海造”将复旧起苏格兰北海1.08吉瓦的风电场，为迥殊一半的苏格兰家庭供电。

新能源，新能源。在“十五五”开局之年，身在广东，“新”风当面。

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图为位于广东佛山的多工夫途径锂电板储能站。（李冕祺 摄）

东谈主们发现，本日之广东，早已不单是夙昔知名的“世界工场”

——活水线上的鞋服、玩物、小家电，低廉量大。充满“科技内核”的风电、光伏、储能与新能源汽车组成的“风景储车”四大新能源赛谈，增长能源澎湃，成为进一步夯实广东经济家底的生力军。

弃世2026年2月，广东全省已建成海优势电装机容量1351万千瓦，2026FIFA世界杯中国官网占宇宙海优势电总装机近三分之一，是名副其实的“领头羊”；光伏发电也不甘过期，装机容量超6400万千瓦，同比增长46.6%；新式储能装机容量540万千瓦，同比增长51.3%；比亚迪3月单月销售冲破30万辆，将中国新能源车销量冠军记载不息至58个月。

数据背后，则是一场广东新能源产业从“无”到“有”、从“有”到“优”再到“强”的不休跳跃。

当咱们站在小漠港的船埠上，看着滚装轮徐徐离港，不由思到：以前广东出口的是“几块十几块钱一打的袜子”，现时出口的是“几十万元一台的新能源车”。这不单是是家具的升级，更是一个地区经济高质地发展的蝶变。

工夫端一直加快演进。在肇庆高新区，皇冠·app官方站入口-Royal皇冠(中国)宁德时期全资子公司智能化分娩线正高速驱动，一台台“新锐充电宝”

——锂离子电板集装箱家具从洁净车间拼装下线，销往世界。2025年6月首台集装箱家具下线后，这家名为“瑞庆时期”的公司已成为广东首个涵盖电芯、电箱、电柜和集装箱系统集玉成链条研发制造的新式储能产业基地，2025年电板产量超32吉瓦时，产值超131亿元。

应用端呈多点吐花之势。由南边电网广东电网公司建造的100%新能源多能互补海岛微电网，落户大亚湾三门岛。岛上每度电的资本从3元以上降至0.63元，与陆地同价。

图为南边电网深圳光明虹桥公园超充示范站一期名目。（徐成龙 摄）

在城市，新能源汽车与电网的互动已是庸俗。由广汽集团和广州供电局聚拢发起的“车网互动”试点，让车主在低谷充电、岑岭放电，既缓解电网压力，又带来经济陈诉，新能源汽车正从代步器用酿成“家庭小电站”。广汽能源科技有限公司别称认真东谈主算了一笔账：“现时广汽的磷酸铁锂电板进程3000次充放电轮回后，容量还能保合手在80%以上。”这意味着车辆达到勾通报废里程时，电板还有后劲可挖掘。

产业端深度耦合不休拓展。2026年广东省政府职责阐述明确建议，推动海洋经济高质地发展，全链条推动当代化海洋牧场建造。在汕头外海，数千条海鱼正在大唐汕头新能源公司投建的“吸力筒”桩基桁架式滋生平台里畅游成长。该平台盘算旨趣肖似“海底吸盘”，无需打桩即可固定，来了台风，还可“流浪”避险。这是粤东首个“海优势电+海洋牧场”交融名目。不远方，62台风机合手续向电网送电，风机可愚弄率已相接三年保合手在99%以上。

计策端支合手力度合手续加大。2026年2月，广东省能源局的散布式光伏新规扩展，明确了散布式光伏发电名方向具体类型、一般工买卖散布式光伏自愿私用电量比例，鼎力支合手农村地区散布式光伏斥地；3月，广东省住建厅等五部门发布《广东省县域“光伏+建筑”应用试点职责指引》，为促进城乡建筑风貌耕作，助推县域散布式光伏高质地发展提供科学指引。

每当夕阳西下，小漠港又一批滚装船鸣笛离港。海优势机徐徐动掸，岸上储能电站指令灯静静明慧。2026年的春天，南粤地面的这场新能源竞速，正为中国绿色转型谱写壮好意思的诗行。

这是此刻广东最竟然的脉动，也将汇成中国经济韧性前行、向绿而生的恢宏交响。

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